仅仅6年时间，追赶领克便达到了100万辆的里程碑。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，力瓶确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。摘要：追赶林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，力瓶到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。我们的底气来自百万用户的期待，追赶更来自集团在新能源技术实力上的赋能。同时，力瓶也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

追赶领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。在业内看来，力瓶面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，力瓶领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，追赶培养消费者的忠诚度。

力瓶该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。届时，追赶无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，力瓶从产品力来看，力瓶领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。面对全球汽车行业的电动化趋势，追赶领克也果断投入其中。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，力瓶也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。一方面，追赶领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。